Quanto custa ter um carro em Portugal?

O preço de compra é só o começo. Reunimos todos os custos de ter um carro em Portugal para que possa fazer contas antes de comprar — e escolher um usado que caiba no orçamento.

Custos fixos todos os anos

Seguro automóvel: obrigatório. O valor depende da idade e experiência do condutor, do carro, da zona e das coberturas (terceiros ou danos próprios). Compare várias seguradoras antes de fechar negócio.

IUC: o imposto anual, pago no mês da matrícula. Depende da data da primeira matrícula, da cilindrada e das emissões de CO₂. Veja o nosso guia do IUC.

IPO: a inspeção periódica, obrigatória a partir de certa idade do veículo. Saiba mais no guia da IPO.

Custos de utilização

Combustível ou energia: normalmente a maior fatia. Um elétrico carregado em casa costuma sair mais barato por quilómetro do que gasolina ou gasóleo; o GPL também é uma alternativa económica.

Portagens e estacionamento: em muitas zonas do país pesam bastante no orçamento mensal — conte com eles se faz autoestrada todos os dias.

Manutenção e desgaste

Revisões, óleo, travões, pneus e bateria. Carros mais antigos pedem mais reparações; carros mais recentes e de marcas premium podem ter peças mais caras. Peça sempre o histórico de manutenção.

A desvalorização

Um carro novo perde grande parte do valor nos primeiros anos. Por isso, um usado com 3 a 5 anos é muitas vezes a escolha mais inteligente: outra pessoa já pagou a maior parte da desvalorização.

Como poupar logo na compra

Na Carrango, cada anúncio mostra se o preço é “Bom preço”, “Preço justo” ou “Preço alto” em comparação com carros semelhantes. Assim sabe logo se está a pagar demais — e sobra mais dinheiro para os custos do dia a dia.

Informação de caráter geral, para orientação. Para valores e regras oficiais e atualizados, consulte o Portal das Finanças, o IMT e as entidades competentes.